不久前，乌克兰大肆宣传的“无人作战装备俘虏俄罗斯军人”事件还未平息炒股杠杆，俄罗斯便推出了一个更具震撼力的操作——在T-72坦克基础上改造出的无人坦克。据美国《Defence-Blog》网站最近报道，俄罗斯国防部主导开发了这一无人系统，目标是应对高风险的城市作战环境，尽量减少人员伤亡。
根据文章的描述，俄罗斯采用了T-72和T-90坦克的底盘，搭载不同的武器系统，以应对前线作战的多样需求。所有作战系统都由搭载在附近的指挥车控制，而这些系统在必要时可以从无人操作模式切换到有人操作模式。具体而言，被称为“一号战车”的无人坦克，主要配备了一门缩短长度的125毫米主炮，这样可以有效减少炮管在巷战中的被遮挡风险。该主炮通过自动装弹机供弹，外部还配有铲刀用于清除障碍物，以及防御反坦克武器的综合防护系统。这一设计本质上是为了支持城市近战作战的思路。
展开剩余70%与“一号战车”相比，“二号战车”在主炮的基础上，还增加了火焰喷射器；而“三号战车”则去除了主炮，改为搭载火焰喷射器和双管30毫米火炮；至于“四号战车”，它则配置了220毫米的温压火箭弹，火力更加猛烈。指挥车在理论上可以控制三千米范围内的无人战车，但考虑到操作限制，实际作战时通常只有一个排（三辆车）左右的规模。总体来说，俄罗斯的设计理念是利用自动装填和控制系统，减少人员舱和维生设备，从而打造出更适合城市作战的移动火力平台。这种设计的最大优势在于能够降低制造成本，并显著减少精英操作人员的伤亡。
在测试阶段，俄罗斯所使用的是旧式的坦克底盘。如果该无人坦克系统能够进入量产阶段，确实可以通过简化设计，降低制造成本。然而，由于坦克底盘本身就是昂贵的战争物资，再加上无人结构可能带来的损失，这意味着节省的经济成本并不会像预期那样显著。相比之下，减少人员伤亡的价值就显得尤为重要。二战末期，各大交战方的装备并不缺乏，除了美国之外，缺乏足够的人力来操作这些武器，才是最大的困境。如今，俄乌战争已经进入第三年，尽管双方的战斗并未接近尾声，但像坦克这样的高素质兵员依然非常稀缺。特别是在无人机在战场上日益普及、装甲车辆损失率极高的情况下，这种无人坦克方案显得尤为必要。
与训练数月甚至数周的步兵相比，坦克车组在前线的消耗远远高于后方的培训速度。在双方前线的反坦克装备密度极高的背景下，未经充分训练的坦克车组贸然上阵，结果可想而知。正是基于这种现实，俄罗斯的无人坦克方案显得格外有价值。简单来说，相比于稀缺的精英坦克车组，依靠不断生产、并通过降低性能要求和使用旧式底盘来控制经济成本的无人坦克，反而显得更加经济实用。
在城市巷战中，坦克往往扮演着至关重要的角色，它不仅可以为步兵提供直接的火力支援，而且操作并不复杂。然而，由于坦克活动范围的限制，它们很容易受到敌人的攻击。将无人坦克代替传统坦克，能够有效弥补这一短板。实际上，俄罗斯在三年前曾尝试投入无人坦克，但由于当时的控制系统性能差，且容易被敌方干扰，因此很快就撤出了战场。但如今，基于T-72底盘改造的无人战车，步伐更加接近实际需求，如果能够解决控制系统的难题，它有可能真正成为未来战场中的利器。
面对无人机的浪潮，不仅仅是坦克，连自行火炮也遭遇了同样的问题。中国和韩国作为这一领域的先行者，都已开始规划无人火炮的研发。相比需要近距离作战的无人坦克，远程支援的无人火炮似乎更具前景，具有更高的战术价值。
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